北京推动实施六环路重型柴油车限行
北京团全体会议向中外媒体开放，北京市市长蔡奇表示，未来城市副中心应该是一个没有城市病的城区
昨日，北京会议中心，十二届全国人大五次会议北京代表团全体会议对中外媒体开放。新京报记者 薛珺 摄
昨日下午，十二届全国人大五次会议北京代表团全体会议对中外媒体开放。全国人大代表、北京市市长蔡奇就疏解非首都功能、人口调控、城市副中心规划建设、雾霾治理等内容回答了记者提问。他指出，未来的城市副中心应该是一个没有城市病的城区、一个人们向往的地方。
★新闻内存
●北京城市副中心将形成“一带一轴多组团”的空间布局
一带
是以大运河为骨架形成一条蓝绿交织的生态文明带
一轴
是沿六环路形成创新发展轴，其中有宋庄文化创意产业集聚区、行政办公区、城市绿心、环球主题公园等多个功能中心
多组团
是依托水网、绿网和路网形成民生共享组团，建设职住平衡、宜居宜业的城市社区
●北京规划建设将以人口“天花板”、生态红线和城市开发边界为硬约束
人口“天花板”
是北京市常住人口到2020年要控制在2300万人
生态红线
是生态红线区面积从现在的73%到2030年达到75%
城市开发边界
是坚持城乡建设用地减量发展，城乡建设用地现状为2921平方公里，2020年减量到2800平方公里以内、2030年减量到2700平方公里；就是增减挂钩，每年净减一定数量以上，才能有新增建设用地
【城市副中心建设】
市郊铁路今年通车通州到北京站20分钟
昨日下午北京代表团全体会议先审议了政府工作报告。随后，代表团安排包括北京市市长蔡奇在内的10名代表留下来接受中外媒体的采访。
今年起组织为期两年的治污会战
有记者问北京城市副中心建设进度如何，今后将会建成怎样。蔡奇表示，规划建设副中心是千年大计、国家大事。习近平总书记这次视察北京有明确指示，要用21世纪的眼光来规划建设北京城市副中心。
“蓝绿交织、清新明亮、水城共融”。蔡奇用12个字形容副中心未来的样子，紧凑发展，不再摊大饼。在建设方面，当前主要抓的是加快推进行政办公区的建设。
今年还将加快推进一批交通基础设施项目，包括轨道交通、快速路、市郊铁路。蔡奇说，市郊铁路也要进行节点改造，今年要争取通车，届时通州到北京站20分钟。
在生态治理方面，从今年起，要组织为期两年的治污会战，全面改善通州区的水环境。此外，市里正在推动中心城区教育、医疗优质资源向副中心疏解。
副中心将规划建设26个公园
蔡奇说，去年组织了全球顶尖的12个优秀设计团队，近百名专家参与开展副中心的规划工作，现在已经拿出初步方案，具体来说，就是在空间布局上要形成“一带一轴多组团”。
在城市特色上，突出水城共融，通州区的水系非常发达，有13条水系，争取把每条水系都能打造成景观带，建成一个水城共融的北方水城。
另一个特色就是蓝绿交织。今后在这里规划建设的大小公园26个，包括潮白河的国家公园，这些都在规划。
蔡奇坦言，目前通州区与中心区还有不小差距，下一步还要规划建设一批公共设施，包括歌舞剧院、运河博物馆、体育中心。未来的副中心应该是一个没有城市病的城区、一个人们向往的地方。要把副中心建设成为国际一流和谐宜居之都的示范区、新型城镇化的示范区、京津冀区域协同发展的示范区。
【大气污染治理】
城六区亦庄通州将划定低排放区
蔡奇表示，改善大气环境是人民群众的迫切愿望，更是政府的应尽职责。“今年是落实国家大气十条的收关之年。我们把大气污染作为全市工作的重点，制定实施了一系列的清洁空气行动计划。”蔡奇说。
再淘汰老旧机动车30万辆
蔡奇介绍了北京市政府实施大气环境改善的六项措施，包括清煤降氮、管控高排放机动车、加大工业减排、控制扬尘、严格督查以及强化区域联动。
蔡奇表示，北京市今年继续在农村推进煤改气，解决散煤问题。
同时，北京市将加大对高排放车的管控。推动实施六环路重型柴油车限行，严格管控外埠过境高排放重型柴油车。公交、环卫等八大行业新增重型柴油车全部“戴口罩”(安装颗粒捕集器)。再淘汰老旧机动车30万辆。在城六区、北京经济技术开发区、通州区划定低排放区，不符合国Ⅲ标准的非道路移动机械一律禁止使用。
此外，蔡奇介绍，北京市今年将继续加大工业减排力度，关停退出500家以上一般制造业和污染企业。对于扬尘污染，要落实施工单位的扬尘污染的控制责任，沙尘必须覆盖，路面必须硬化，出入工地的车辆必须冲洗车轮，拆除违建必须洒水降尘，暂未开发的地方必须绿化。
今年对16个区开展环保督查
“我说这些很具体，治霾不具体不行。”蔡奇说，除了上述举措外，北京市还将加大督查力度，今年要对16个区开展环保督查，落实属地责任。此外，北京市还将加强与天津河北周边省区市的协调联动，统一会商、统一预警、统一应急，联动执法。
蔡奇表示，要根本解决雾霾问题需要一个长期的过程。“对此要有耐心和定力。锲而不舍，久久为功，既不回避问题也不作过度承诺。”他说，北京空气质量的改善，希望全社会广泛参与共同治理，我相信只要我们坚持不懈地努力，北京的大气质量就一定会一天天好起来。
本版采写/新京报记者 郭超 吴为